在双碳目标推动下，天津物（wù）流供应链正探索绿色转（zhuǎn）型新模式。新能源运输工具的规模化应（yīng）用，有效降（jiàng）低港口集疏运环节的碳排放。仓储（chǔ）设施的（de）屋顶光（guāng）伏改造项（xiàng）目（mù），为（wéi）物流园（yuán）区提供清洁能（néng）源供给，形成（chéng）环保闭环体系。

　　天津物（wù）流供应链（liàn）的区位优（yōu）势体（tǐ）现在京津冀协（xié）同发展框架中。通过（guò）建立区域分拨中心，实现三地制造（zào）业零配件（jiàn）的调拨。多式（shì）联运体（tǐ）系的完善（shàn），使（shǐ）海铁联（lián）运、公铁（tiě）衔（xián）接更（gèng）加顺畅，支撑起跨区域（yù）产业（yè）链协作（zuò）。

　　专业人才培育（yù）是行业可持续发展的关键。天津高校（xiào）联合龙头企业开设智慧物流课程，培养具备供应（yīng）链数字化（huà）管理能力的复合（hé）型人才。建（jiàn）议（yì）企业关（guān）注自动化（huà）设备操作培训与低碳运营知（zhī）识（shí）更新，以适应行业变革（gé）需求。